医生表示，科学骑行不仅不伤膝盖，反而是养护膝关节的黄金运动。
和跑步、跳绳等运动比起来，骑行没有瞬间的冲击力，避免了膝盖软骨的“硬碰硬”。研究人员测算，在平路、中等阻力下科学骑行时，膝盖受力通常为体重的0.5～1.6倍，而步行是体重的2.5～2.8倍。
此外，人在蹬车过程能强化股四头肌和大腿后侧肌群的力量。这些肌肉就是膝盖天然的减震器，肌肉强了，膝盖也就稳了。
为什么有人骑车后膝盖痛？
医生表示，伤膝盖的不是骑行本身，而是错误的骑行动作：
坐垫太低：让膝盖始终处于过度弯曲的状态，加大蹬车时的压力。
阻力太大：有些骑友把阻力调到顶格，这等于是在让下肢做硬拉。
踩踏姿势不对：用脚心踩踏或膝盖内八、外八，都会磨损膝关节。
坚持骑行
身体真的不一样
专家表示，骑行是一种有氧、无氧运动相结合的运动方式，对全身血管功能、心肺功能、肌肉骨骼系统、代谢系统都有好处。
大脑更健康：规律骑行可以促进海马体体积增大，这有助延缓记忆衰退。
改善血管功能：骑车能加快心跳，促进血流，进而改善血管功能。
强化骨骼：骑车时骨骼适当受力，会促进钙质吸收，强化骨骼。
燃脂效果更好：骑行会产生“后燃效应”，身体的代谢率、燃烧热量和脂肪的效率在骑行结束后还会维持数小时。
延缓关节老化：长期骑行可以激活股四头肌等，既能避免运动损伤，也会对骨关节起到保护作用。
强化心肺功能：坚持骑行可让心肌收缩更有力，提高心肺功能。
改善睡眠：研究发现，失眠患者每隔一天骑车20~30分钟后，进入睡眠所需要的时间减少了一半。
减轻心理压力：骑车还能增加血清素和多巴胺的分泌，实现减压效果。
选对姿势骑行省劲
医生表示，骑行半小时以上就能达到良好的有氧运动效果。但要注意：
将车座调到适合高度
车座太矮，会增加膝关节压力；车座太高，又会造成腰背部不适。最简单的调节方法是，坐在车座上，脚跟踩在踏板最低处时，腿能伸直即可。
车座和把手间距要适中
车座和把手之间距离太大，会影响脊柱、腰椎、肩关节等，距离太近，易造成膝关节损伤。车座和车把之间的距离，最好是一肘加一拳。
保持正确姿势
身体稍前倾，两臂伸直，腹部收紧，采用腹式呼吸方法。骑行时目视前方，前脚掌踩踏板，脚尖、膝关节、胯朝正前方。
速度不宜过快
一般情况下，建议以心率划分强度，即用220减去年龄，得出的数字就是最大心率值。对于普通骑行爱好者，锻炼中心率值达到最大心率的60%就可以了，随着水平的提高可以逐渐提高至80%。
热身、拉伸不能少
热身运动包括膝关节环绕运动和弓箭步、原地高抬等；骑行后拉伸运动包括弓步拉伸、下犬式等。
专家提醒，连续骑行的时间最好控制在1小时左右。如果骑行中发现膝关节有明显弹响，或局部明显疼痛，应及时就医。
来源：人民网
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